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而换档节造电磁阀B战c仍连结接 通

文章来源:本站原创 发布时间:2019-11-04 点击数:

  单点电喷系统的上汽奇瑞轿车cAC480M发 动机,采意图大利玛瑞利 (MARELI)公训出产的I A.w.6F 型单点电喷系统(即利用一个喷油 器),该系统可以或许实现怠速、燃油喷 射和无分电器焚烧三种节制。I.A. w.6F型单点电喷系统的构成如图 1所示,零部件的如图2所示, 电图如图3所示。 的1档的油压传送过程。 l档行驶 PCM断开换档节制电磁阀A, 而换档节制电磁阀B和c仍连结接 通。sH A压力被输送到换档阀A 的左侧,于是换档阀A走移。换档 阀A的挪动转换了换档阀A的管 压力和cPc压力的出u。l档离合 器压力改变为管压力模式,使1 档离合器靠得住接合(CPC A压力 正在换档阀B处遏制),动力便由副轴 1档齿轮传给巾问轴l档齿轮,从而 实现D。时的I档行驶。 1、2档之间的变换 l档行驶时,正在PCM的节制 下,换档节制电磁阀A断开,换档 节制电磁f|=司B和c接通。当车速达 到换档设定值时,PCM将接通换档 节制电磁阀A,于是换档阀A左侧 的sH A压力被。换梢阀A左 移,转换了管压力和cPc压力的 厦理和检修 电子节制单位(ECU)领受氧 传感器、转速/上止点传感器、进 气温度传感器、绝对压力传感器等 输入信号,按照Ecu的内部预设程 序来节制施行器,从而实现对怠 速、喷油以及焚烧的节制。别的,系 统中还加拆了j元催化器,通 过ECU和j元催化器的配合 感化来达到排气中无害物的最低限 出口。此时,PCM还节制A/T离 合器压力节制电磁阀。A/T离合器 压力节制电磁阀A和B将其压力输 送给CPc阀A和B。管压力正在CPC 阀B处改变为CPc B压力,CPC B压力通过换档阀c、B、A,改变为 2档离合器压力。cPC压力模式使 1档及2档离合器接合,从而实现D. 时的1、2档之间的变换。 2档行驶 PCM断开换档节制电磁阀c (换档节制电磁阀A和B仍连结接 通),井节制A/T离合器压力节制 电磁阀A,使之Ls A压力。 CPc阀A中的LS A压力被, 使l档离合器压力回中的CPc A压力被,换档电磁阀c被断 开,f是SH C压力被输送至阀的 左侧,换档阀c左移,转换管压 力和cPC压力的出口。2档离合器 压力改变为管压力模式,2档离 汽油颠末燃油系统后,最终供给给喷油器的压力为l O0kP a(1bar)。焚烧系统操纵两个高压点 前方圈放电进行焚烧,属于无 分电器(静电)的形式。怠速连结 不变是通过怠速施行器调整空气旁 系统朱实现的。 I.A.w 6F型单点电喷系统 合靠得住接合(CPC B压力正在换档阀 B处遏制)。动力便由副轴2档齿轮 传给两头轴2档齿轮,从而实现D. 时的2档行驶。 2、3档之间的变换 当车速达到换档设定值时, PcM将断开换档节制电磁阀B。 PcM还节制A/T离合器压力节制 电磁阀A,将Ls A压力输送给cPc 阀A。换档节制电磁阀A连结接通, c连结断开。换档节制电磁阀B断 开后,SH B压力被输送到换档阀 B的左侧。于是换档阀B左移,转 换管压力和CPC压力的出口。管 净力正在CPC阀A处改变为CPC A压力。东京娱乐,CPC A压力正在换档阀B处 改变为3档离合器压力,井流向3档 离合器。通过转换换档阀B的, 2档离台器压力改变为CPc压力模 式,从而实现D。时的2、3档 之间的变换。 万方数据 l燃油箱2燃油泵3燃油滤清器4单向阀5燃油压力涧节器6喷油器7空气滤清器8燃油蒸气再轮回建接管9怠速施行器lo.绝对压力传 感器ll电子节制单位(Ecu)12节气门传感器13水温传感器14进气温度传感器15电喷系统双继电器16点前方cHEcK uPI诊断器插头20撼油蒸气再轮回电磁阀2l x(氧)侍感器22转速袁23毛病报警灯24,炭罐 图l单点电喷系统的构成 卜Ecu 2一cIIEcK—cPl诊断器插头3一转速/h止点传感器4一飞轮5一点前方一迸气温度传感器11^传感器12一燃油压力调理器l 3喷油器14一电嘀系统烈继电器15一电啃系统安全蝗(25 16一Ecu安全丝(5A)l 7一燃油蕉气再轮回电磁阀l 8^传感器毗连器 罔2单点电喷系统零部件的 万方数据 cHEcK—uPl渗断器插*3l乍调风扇继电器u前郎电缆接线盘 啦点电喷系统的电图又可分为五部门,即3个根本系统 (燃油系统、进气系统,电了.节制系 统)和2个辅帮系统(燃油箱通风 系统、t元催化器)。 一、燃油系统 燃油系统的构成如图4所示, 次要由燃油泵、燃油滤清器、喷油 器、燃油压力渊节器肢供油管等组 成。喷油器、燃油压力调理器及供 油管等均拆存节省阀体的E部。该 系统的感化是:}乜动燃油泵向喷汕 器供给脚够压力的汽油,喷油器再 按照Ecu供给的节制f^寸按时、 定量向进气管喷射re油。 1.燃油泉 回流管 网4燃油系统的构成 如图5所示,燃油泵安拆住燃 油箱内的底壳上,底壳上有局部f【『i 陷形成油池。如图6所示为燃汕泵 的布局,永磁电动机通电后,{停动 泉体扭转,将汽油从进油口吸入, 流经燃油泵的内部,再从出油口压 出,给燃油系统供油。燃油泵的泵 油量为80L/h,多余的汽油流入燃 油箱内,燃油正在轮回过程中冲刷和 图5燃油泵 万方数据万方数据 万方数据